Карелия.

В Карелии бесчисленное количество болот и озер. Безысходность какая-то есть в Карелии.
Надо смириться и принять мир таким, какой он есть. Природе без человека лучше!





Через некоторое время просто перестаешь обращать на внимание на эту череду болот и озер, и воспринимаешь их как данность.

Лоухи.
Рассказывая о Карелии, я, конечно же, обязана написать несколько слов про Калевалу.
Главные герои Калевалы – это старик-мудрец-певец Вяйнемейнен



Красавец-кузнец Ильмаринен



И весёлый охотник Лемминкайнен.




Несмотря на сложность имён, в общем и целом карельская Калевала это практически финский вариант русских пушкинских сказок. У персонажей просто другие имена, но глобальная идея и смысл один и тот же.
Герои Калевалы помимо того, что сражаются с врагами, сватаются и исполняют прихоти капризных невест, еще воюют за волшебное Сампо – это такая волшебная мельница, чудо-предмет, обладающий магической силой и являющийся источником счастья. Сампо нужно для того, чтобы приносить радость людям и оберегать Карелию.
Старуха Лоухи в карело-финском народном эпосе — это хозяйка Похъолы, могущественная злая колдунья. ))


http://bifrost.it/FINNI/Museo/Kochergin.html

Со старухой Лоухи вынуждены бороться главные герои Вяйнямейнен, Ильмаринен и Лемминкяйнен.
Теперь вы понимаете в честь кого назван поселок Лоухи? ;)

Поселок, конечно, - редкостная дыра. Уноси ноги! Но мы там оказались, как я уже говорила, из-за бензиновой эпопеи. Как заправились, сразу уехали.

За время нашей поездки мы три раза оказывались на Белом море. Берега Белого моря изрезаны многочисленными губами и бухтами. Жители Северодвинска гуляют по набережной с видом на Двинскую губу, гости Онеги любуются видом на Онежскую губу, а в Чупе - Чупская губа. Мы снова на море! Одно из красивейших побережий Белого моря – это Чупа.







Кто-то приезжает в Чупу, чтобы полюбоваться и понаблюдать за белухами, кто-то, чтобы посетить неолитические лабиринты, а кто-то приезжает на рыбалку (здесь прекрасно ловится ловится треска, зубатка и кумжа) ;)
А еще в Чупе можно встретить геологов. В книгах по геологии XVII-ХХ века Карелию называли Слюдяной провинцией России. Разработки слюды с X века были расположены как раз здесь, в окрестностях Лоухского и Пулонского озёр, по берегам Чупинской губы Белого моря. Геологи до сих пор приезжают в эти места, посещают старые шахты.
А мы приехали в Чупу, чтобы увидеть тихое красивое место, каменистые, скалистые берега, где зайцев больше чем людей! Такие смешные зайчишки - бегают прямо по дороге. ))

Мне кажется, это единственное место в Карелии, куда бы я хотела вернуться.
Место для стоянки мы выбирали долго, катаясь по местным озерам. Большое Пулонгское - самое огромное! Заночевали в машине на природе. В районе Хетоламбина.










Прочитать про Хетоламбина можно здесь http://www.xeto.ru/contacts.html
Написанное на данном сайте, проникнуто большой любовью к поселку Хетоламбина и людям, живущим в нем..
Поселок Хетоламбина образовался как рудник в 1925 году.
До 1947 года добраться до поселка было непросто: была лишь тропинка, ведущая от пос. Малиновая Варакка и от Пулонги. В условиях изоляции трудности сплотили людей, и местное население жило здесь очень дружно.
Сейчас добраться до Хетоламбины нетрудно.

«Собственным транспортом: с трассы С.Пб.-Мурманск поворот на пос. Чупа. В разделе Местность выложены карты с основными дорогами района. Ближайшая к Хетоламбина заправка находится в пос. Чупа. Цены на все марки бензина на 10% выше, чем в среднем по стране. Внимание! Возможны проблемы с наличием бензина и его качеством. Состояние насыпной дороги среднее (см.фото); на отдельных участках лужи и неровности. Глинистой грязи нет: увязнуть, утонуть негде…»


Вода, вода, кругом одна вода.







Умылись в соседской речке, попили кофе и поехали.
Сделали маленькую остановку в Чупе…Как я хотела искупаться в море, но муж не пустил!



В этом путешествии дорога домой была построена иначе, чем обычно. Мы не ехали в один заход, а делали остановки.. и я была этому только рада. ))

Следующая остановка в Карелии - город Кондопога. Здесь мы задержались еще на день.
Город Кондопога чем-то похож на нашу Балахну. Небольшой промышленный городок. Тот же ЦБК (Целлюлозно-бумажный комбинат ОАО «Кондопога») - основной источник загрязнения атмосферного воздуха в городе и вод в Кондопожской губе Онежского озера.





Такие же долгие жд переезды как в Балахне. ))
Но Кондопога уютнее и красивее Балахны. ))



Правда остановились ночевать мы не в самой Кондопоге, а на трассе в гостинице «Эдем» (Янишполе)
Новый, чистенький придорожный отель.

Нам нужно было купить что-нибудь на ужин, поэтому мы поехали в город. Продуктовый магазин произвел на нас неизгладимое впечатление.
Заходим внутрь: а по всем стенам - стеллажи, на которых за стеклом разложены этикеточки от разных продуктов…
Мы подошли с продавцу и спросили, можно ли купить… - она записала на листочек бумажки, что-то подсчитала на калькуляторе и вернула листочек для оплаты в кассе.
Реальные продукты находятся в закрытых холодильниках, а на витрине только муляжи и картинки!
Когда мы оплатили, продавец по списку набрала нам товар.
Ну, я была просто в шоке.. Такого продуктового магазина я еще не видела!

От гостиницы до заповедника примерно 30 км. Заселились и поехали на водопад Кивач.
Шоссе скоростное, отличное, поэтому доехали до указателя «Кивач» мы очень быстро. Кругом высоченные сосны, пышный глянцевый лес. После поворота налево с трассы ещё 7км по узкой живописной дороге.
Был уже вечер, комары покусывали, мы встали на стоянке, переоделись в куртки, изучили схему движения по заповеднику и пошли по деревянным ступенькам к водопаду. Какой он – водопад Кивач?









Кивач воспел и прославил Гаврила Державин в стихотворении «Водопад»

Алмазна сыплется гора
С высот четыремя скалами,
Жемчугу бездна и сребра
Кипит внизу, бьет вверх буграми;
От брызгов синий холм стоит,
Далече рев в лесу гремит.
После создания Кондопожской ГЭС (в конце 1930 гг.) Кивач несколько потерял в силе, но все же остался одним из красивейших и известных водопадов в России.



Первое впечатление – это огромные серые камни-валуны, целая россыпь таких гигантов, будто их здесь какой-нибудь великан играючи накидал. А за ними - шум воды – ууу. Выглядываем из-за камней и сразу видим водопад. Все эти потоки воды стекаются в большое круглое озеро, заросшее красивым живописным лесом.
Водопад 3-х ступенчатый. Сначала идёт гладкая лента, потом ух – вниз, потом снова гладкая, ниже взбивается в жёлтую пену на следующем уступе, и опять громыхая, падает вниз. Слева сбоку есть ещё один маленький (по сравнению с этим) водопад. Мы прыгаем по камням, наслаждаемся видом, шумом, водяной пылью, свежестью и золотым закатным солнцем. Фотографируем. Всегда приятно смотреть на бурлящий пенный поток. Такое завораживающее зрелище!

В заповеднике есть еще Дендрарий и музей. Музей был уже закрыт, но по Дендрарию мы прогулялись. Довольные, отдохнувшие, получившие заряд энергии, мы выехали из заповедника в направлении города.




Может показаться, что… дороги нужны для быстрой доставки корреспонденции, перевозки грузов и пассажиров. В этом не вся правда. Дороги нужны для того, чтобы процесс передвижения соединять с процессом мышления. Продираясь сквозь джунгли, трудно думать о смысле жизни. И вот, когда ты спокойно едешь.. и в твоем распоряжении – удобство в виде дороги, по которой можно идти, ехать, не сбивая ногу, можно думать о важном.
Дороги не надо бояться. Это среда обитания..

Деревянная церковь…



Мы долго искали Успенскую церковь в Кондопоге, несколько раз заворачивали не туда и спрашивали.. Чтобы к ней подъехать, надо сначала проследовать в направлении ЦБК, а потом по узкой, петляющей дороге вдоль промзоны добраться до деревни…
Но мы ни на минуту не пожалели, что её нашли. Описывать её словами трудно. Да и что слова? Деревянная шатровая церковь… на краю огромного синего озера (водохранилища). Вокруг заросли душистых трав.









Вход на территорию платный, но недорого, (я не помню точно сколько, что-то около 50 рублей.. )
Работница открыла нам дверь и показала церковь.



Зашли внутрь. Вкусно пахнет деревом. Уютно. Деревянные стены, деревянный иконостас.

Церковь действующая. Чем-то она мне напомнила действующую церковь в Кижах.
Но Кижи я не люблю … Толпы туристов… Иностранцы. Мое глубочайшее убеждение, что Кижи создавались исключительно для поддержания мифа об уникальности русской души и зарабатывания на этом валюты.
Мне потребовалось много времени, чтобы избавиться от негатива в отношении деревянного зодчества по этой причине… А действующая церковь в Кижах – была всегда исключением из правила.









Белоснежные, белее снега, вышитые узорные полотенчики-рушники накинутые на иконы. Солнечный свет, падающий из окошек на золотистую фактуру дерева. Знаменитое «небо» - деревянный расписной купол. Здесь такая благодать и красота, что не хотелось уходить. Только чтобы ещё чуточку здесь походить, постоять.
Удивительное место.
Наконец мы вышли из церкви, поблагодарили, обошли её кругом, еще раз бросив взгляд на озеро. Вода синяя, небо ясное, облака белоснежные, солнце золотистое.
Проехав еще немного по дороге вперёд, остановились, чтобы сфотографировать деревянную красавицу издалека.
Церковь в Кондопоге – одно из приятных впечатлений нашей поездки.




Покидаем Карелию: Олонец, Лодейное поле.
Следующая остановка - Монастырь Александра Свирского.
Александро-Свирский монастырь находится в Олонецком уезде Олонецкой губернии, на правой стороне реки Свири, в 6 верстах от оной, в 16 от города Лодейного Поля, в 84 от города Олонца и в 20 верстах от Ладожского озера, на «большой почтовой дороге из Лодейного поля в Олонец и Петрозаводск».









Основание Свирского монастыря относится к 1506 г. Основателем и первым игуменом монастыря был преподобный и богоносный отец Александр.
Я очень благоговейно отношусь к этому монастырю. Мне близка его тишина, величественность и строгость.
Окружает монастырь сосновый бор и два больших озера: Рощинское и Святое, возвышенное и сухое местоположение — все это придает Свирскому монастырю и занимаемой им местности красивый вид и способствует здоровому, благорастворенному воздуху. Северная лавра.






Уже к вечеру мы добрались до Вытегры. Гостиница в городе - одна единственная. Хорошая и недорогая, но по адресу ее лучше не искать… )) Ориентироваться надо на мост. Сразу за мостом – прямо.



Или можно спросить местных жителей, они подскажут. Народ здесь хороший, отзывчивый.
Вытегра - один из любимых моих городов в Вологодской области!
Я не смогу, наверное, поведать вам, чем же Вытегра меня так покорила. Но я люблю ее и хочу возвращаться вновь и вновь в этот маленький городок.. В идеале я хотела бы здесь жить.
Через Вытегру проходил когда-то торговый тракт из Архангельска в Санкт-Петербург. Позднее селение преобразовалось в город с названием Вытегра. Этимология гидронима Вытегра не установлена, но окончание «егра» позволяет отнести его к числу древних финно-угорских названий, характерных для Севера европейской части России.
Ландшафты Вытегорской земли, омываемой водами могучего Онего необыкновенны!



Когда-то давно… на пристани города Вытегры изменилась моя жизнь.. Не зря, наверное, считается, что Прионежье, где расположен Вытегорский район, известно не только заповедными уголками природы, но и мистическими.
Вот такая мистика!

«Это Места Силы Северо-запада России.»

Крупные склоны Андомы-горы хранят настоящую летопись нашей планеты. Живописное место под названием Андома гора является одной из главных природных достопримечательностей Онежского побережья и всего Русского Севера!
Говорят, Андома гора исполняет желания.



В конце XX века неподалеку от границы Вытегорского района с Карелией и Архангельской областью открыта уникальная гора - единственный в мире водораздел трех океанов: Атлантики, Северного Ледовитого и праокеана Татис, наследником которого ныне является Каспийское море. Гору назвали Атлекой, объединив в этом слове первые слоги имен грандиозных адресатов ее вод. С каждым годом возрастает популярность туристского маршрута по Волго-Балтийскому водному пути, а вместе с ним известность города Вытегры - одного из старинных северных городов России.
Удивительный район!
Чего здесь только нет!





http://www.zaonejie.ru/?9.1.1.1.1.2.2011_09_06_18_51

Когда я первый раз случайно оказалась в Вытегре, я даже понятия не имела, что это за город.
Я даже передать вам не могу. Как будто я попала в сказку! Мы два часа общались, а воспоминаний осталось на всю жизнь!





Гоше тогда дали в руки настоящий бубен шамана, одели шаманскую шапочку.
Маргарита… показывала мне руны, обереги..
Обереги вручную вырезаны на роге лося в полном соответствии с канонами. При изготовлении этих амулетов ни один лось не пострадал! Используются только те рога, которые лоси ежегодно сбрасывают сами. ))
Вытегорский край насчитывает несколько тысячелетий истории!

В окрестностях Вытегры можно также познакомиться с изначальной формой славянского расселения в Обонежье - древними новгородскими погостами. В старину погосты были немноголюдны: деревни, входившие в них, обычно состояли из одного-двух домов. Впоследствии они объединялись и получали общие названия, в таком виде погосты сохранились до наших дней.
«Центром каждого погоста являлось обычно более или менее крупное селение с церковью и кладбищем. Остальные деревни были живописно разбросаны вокруг него по холмам и берегам окрестных рек, ручьев и озер, среди пахотных земель, сенокосов и выгонов. Как правило, эти деревни не имели регулярной планировки и не знали улиц: каждый крестьянский дом с хозяйственными строениями располагался в соответствии со вкусом застройщика и с учетом рельефа и климатических условий данной местности. Позднее, в XVIII и XIX веках, по мере роста населения, планировка деревень стала приобретать регулярный характер; обычно дома выстраивались в один или два ряда вдоль тракта или по берегу реки.»



Сейчас Вытегра - это небольшой провинциальный город, расположенный недалеко от Онежского озера и вдалеке от всех крупных городов. ))
Со слов Маргариты - «К какой только области ни относили Вытегру: и к Ленинградской, и к Архангельской, и к Карелии – везде далеко!»
Вот так и живет Вытегория на водоразделе между Онежским и Белым озерами на северо-западе Вологодчины и даже на карте Вологодской области ее нет. Купила я однажды карту Вологодской области. А Вытегры там и нет! Как так? А вот так! ))







И, конечно же, Вытегра – это Волго-Балт! Самый большой в мире водный путь, связывающий в единую систему воды Балтийского, Белого, Каспийского, Азовского и Черного морей.

А началось все с открытия в 1810г Мариинского канала..



В Вытегре есть музей Мариинской системы, который мы посетили. Этот маленький музей оставил у меня очень сильное впечатление. Трудно было сдержать слезы..
Самоотверженным трудом нескольких поколений людей претворена мечта о водной дороге, соединившей порты пяти морей..



Путь из Онежского озера в Белое море бы известен новгородцам с давних времен. Правда в настоящее время точные границы «Осударевой дороги» неизвестны, только отдельные ее точки.



Много совершается разного рода экспедиций по изучению и нахождению этой дороги. Осударева дорога до сих пор представляет собой загадку для путешественников. ))

Понимая значение водного пути, Петр I приглашает инженера подданного Великобритании Джона Перри для проведения исследования местности. Д Перри, изучив, представил царю проекты соединения и шлюзования рек Вытегры и Ковжи. Но смерть Петра надолго отодвинула планы по строительству канала…
Только 20 января 1799 года, уже при Павле, издается указ о начале строительства Вытегорского канала. Выделяются средства в размере 400 тысяч рублей из Петербургского воспитательного дома, возглавляемого женой Павла Марией Федоровной. Так у канала появилось название – Мариинский - «во изъявление признательности нашей к таковому спошествованию ея императорского величества и на память потомству соизволяем мы именовать Мариинским»

На протяжении 153 лет существования Мариинская водная система неоднократно перестраивалась и реконструировалась. Деревянные шлюзы и плотины являлись образцом для последующего отечественного гидростроительства. Достаточно сказать, что некоторые сооружения действовали без капитального переустройства до последних дней существования Мариинской системы. На всемирной выставке в Париже в 1913 году Мариинской водной системе была присуждена Большая золотая медаль «За выдающееся достижение русской инженерной мысли» как шедевру деревянного гидростроения. Работы на некоторых участках велись в сложнейших геологических условиях: болота, водопроницаемый известняк.
Всего на Мариинской системе было построено 34 деревянных и 4 каменных шлюза, 8 плотин и 3 моста и другие сооружения. В начале XX века построено 4 шлюза на реке Шексна. Все шлюзы Мариинской системы эксплуатировались до ввода в действие Волго-Балтийской системы гидросооружений, большинство которых носили имена святых: Св. Сергия, Св. Надежды, Св. Иоанна, Св. Георгия и других. Общая длина пути от г. Санкт-Петербурга до г. Рыбинска составила 1123 км. Водораздел лежал на 119 метров выше Балтийского моря. Средняя продолжительность навигации 150 суток. Суда преодолевали расстояние т Рыбинска до Санкт-Петербурга за 16-30 суток.

Решение о строительстве Волго-балтийского водного пути было принято 24 сентября 1940 года. В том же году началась выемка котлована шлюза №1. Но работы были прерваны начавшейся Великой Отечественной войной. В годы войны шлюзы работали непрерывно круглые сутки. В первые месяцы войны на Мариинской системе начались массовые воинские и эвакуационные перевозки. В навигации военных лет движение на Мариинской системе подчинялось текущим нуждам фронта.
В 1947 году страна вновь вернулась к работам на Волго-Балте, строительство продолжалось до 1953 года. Потом строительство опять было законсервировано. И лишь в 1959 году строительство возобновилось в полном объеме. Стройка объявлена «всесоюзной комсомольской»..
Новые гидроузлы сооружались параллельно гидроузлам Мариинской системы, которая в течение всего времени снабжала стройку техникой, оборудованием, материалами и другими спецгрузами.
Волго-Балт – это водный путь длиной 1100 километров. В комплекс сооружений входит 7 шлюзов, 3 гидроэлектростанции, 5 плотин, 4 водосбора, 19 дамб, 4 мостовых перехода, 3 поворотных моста 6 паромных переправ, приканальная магистраль, 4 водохранилища. Время основного строительства – 60 месяцев.
Волго-Балт – это памятник мужеству советского народа.
В советское время здесь появились многочисленные лагеря. Население окрестных деревень (и лагерей) занималось в основном деревообработкой.


Каналы производят незабываемое впечатление. При путешествии по Волго-Балтийскому каналу завораживает природа. В отличие от канала имени Москвы данный путь пролегает по углубленным естественным руслам рек. Здесь нет той чрезмерной ухоженности, как на канале имени Москвы, Волго-Балт проходит по лесной, порой болотистой, местности, поселки встречаются крайне редко.
Выйдя вечером на борт судна, поражает абсолютная тишина. Прислушиваясь, начинаешь различать еле слышный плеск воды, разрезаемой носом теплохода. Путь пролегает по глухому краю лесов. Вокруг кромешная чернота: только вода и лес… Ветер доносит аромат травы.. А до берега, кажется, можно достать рукой – канал имеет минимальную ширину, необходимую для расхождения двух судов.
Сегодня по Волго-Балту ходят комфортабельные лайнеры, скоростные суда… И с какой бы стороны ни подъезжали они в городу Вытегра, издалека видны стройные башни первого шлюза.





У нас в Вытегре было два дня. Утром мы отправились гулять по городу и музеям.
Мы обошли все музеи Вытегры! Сходили в музей природы края. Хороший музейчик.
Районнный краеведческий музей, в фондах которого находятся рукописные и старопечатные книги, обонежская иконопись XVI-XVIII вв., резные росписные прялки, изделия из бересты и луба, вышивки, кружева, керамика конца XIX - начала XX вв. и много-много чучел. ;)

Музей подводная лодка.










В РФ не так много подводных лодок, переоборудованных в музеи. Я знаю, что есть музеи в Питере, Калининграде и Москве. Когда-то давно я была на подводной лодке в Одессе (но там мне не понравилось, неинтересно…)
И вдруг Вытегра! Маленький провинциальный городок!
Первый вопрос, когда видишь эту громадину в Вытегре: «Как она сюда приплыла?»
Это ведь очень дорогостоящее и непростое дело- транспортировка ПЛ.
Одним словом, браво!



На просторах Интернета я видела много разные описания этой ПЛ. Но вот этот журнал очень понравился, даже добавить нечего!.
http://artemspec.livejournal.com/308634.html

После лодки мы еще долго бродили по городу. Залезли на колокольню.
Колокольня расположена в Сретенской церкви (1873).. Мы поднялись наверх по узкой лестнице и осмотрели город с высоты птичьего полета.
Так и хотелось крикнуть: «Я остаюсь, я буду здесь жить!»












Если я прошу вас, что вы знаете о Вологде?
Что первое приходит на ум? ))

Вологда – это вологодские кружева, вологодское масло и песня Бориса Мокроусова.
Волгжанам, я думаю, эта песня уже оскомину набила.. ;) Ох, бедные они, бедные..
Кружевами я тоже не интересуюсь… ))
Но вот масло!..
Конечно, непременно всем хочется привезти из Вологды знаменитое сливочное масло!



Настоящее вологодское масло производят только в Вологде и только на «Учебно-опытном молочном заводе» ВГМХА им. Н.В. Верещагина». А также на Вологодском молочном комбинате и Шекснинском маслозаводе. Других производителей вологодского сливочного масла нет!
Старейший фамильный вологодский маслопроизводитель отчаянно бьётся с потоком неизвестного «вологодского масла», идущего откуда угодно, только не из Вологды, но безуспешно. Правда, если вы хоть раз попробуете это масло, сомнений в подлинности у вас не будет.
Местные бурёнки пасутся на заливных вологодских лугах и кушают особые пахучие травы – кипрей (иван-чай), зверобой, шалфей и множество других. Поэтому у масла особый вкус. Лучше всего покупать вологодское масло в бочонках!

Спасибо мужу, который купил вологодское масло, не смотря на его высокую стоимость. Масло действительно имеет удивительный вкус!

У Вологодского масла достаточно долгая история. Она связана с именем Николая Верещагина. Да-да того самого, старшего брата художника-баталиста Василия Верещагина!



Известно, что Николай Васильевич Верещагин, помещик Тверской губернии, был одним из пионеров и организаторов молочного дела на русском Севере.
В России никогда не было сливочного масла! Ели сало, жир, заготавливали растительное масло. А сливочного масла на Руси никогда было. Верещагин смог так наладить производство, что о Вологодском сливочном масле заговорили во всем мире!
Верещагинское масло произвело фурор на Парижской выставке молочного хозяйства и получило Золотую медаль. Правда, замечу, что Верещагинское масло ещё не было «вологодским». Дворянин Верещагин дал ему более изысканное название – «Парижское сладкое», а Вологодским оно стало лишь в 1939 году.

Секрет масла состоял в следующем:
Верещагин начал нагревать сливки. Т.е. предложил использовать в качестве сырья подогретые до 80-85˚ (пастеризованные) сливки, что было открытием для маслоделов всего мира.
И стал взбивать их горячими. Благодаря применению такой технологии масло приобрело ореховый запах, кремовый цвет и высокую пластичность.
Я очень рада, что эти традиции сохранили.



Гуляя по Вытегре, мы случайно забрели в рыбный магазинчик. Очень символично на крыльце магазинчика нас встретил большой кот… тигровой окраски. Такие довольные коты бывают только в магазинах и музеях! Магазин уже закрывался, рыбу с прилавка уже убрали, но хозяйка предложила нам на выбор:
- Какую хотите? Свежую, соленую, вяленую!
Вы не поверите! Мы купили мешок корюшки.


Корюшка - это маленькая 8-15см длинной, необыкновенно вкусная рыбка, промысловая рыбы северных озер и морей; готовить ее можно по самым разным рецептам. Вяленая корюшка обладает замечательным вкусом. Эта рыбка популярна к пиву и в качестве закуски. Если Вы настоящий любитель пива, значит, вы цените натуральную, вкусную и не вредную для организма рыбку, которая, безусловно, полезнее, ароматнее и вкуснее пакетированных чипсов. Фотографии лова корюшки мы видели в вытегорском краеведческом музее. Мелкая рыбка, но ее ооочень много!
А это фото с сайта http://www.zaonejie.ru/?9.1.1.1.1.2.2011_09_06_18_51



Весной, в середине мая, на Онего корюшка идёт на нерест. Сбившись в большие косяки, следуя инстинктам и гонимая хищными породами рыб, она проходит вдоль Шальского побережья и заходит в реку Водла. В это время начинается ПУТИНА на Онего - ее промысловый лов при помощи огромных ставных неводов закреплённых на рамах.
В рыбалке участвует бригада до 7 человек, 4 грузовые лодки (каждая на 2 тонны рыбы), катер-буксир. Порой вес улова достигает 40 тонн!
У вас есть возможность поучаствовать в рыбалке, попробовать свои силы и удивиться увиденному количеству рыбы!

Дальше домой.
Последнее, куда мы заехали – это поселок Анхимово в Вытегорском районе, бывший Вытегорский погост.

Руины построек ок. 1780г.







Домой приехали в 6 утра …
Выгрузили вещи и в Кстово – спать.. ))
17 июня 2012 года наш мегапроект был осуществлён. За 17-18 дней пройдено 5000 километров. Японская техника (Нисан Ноут, 2011г.в.) не подвела!

Впечатлений от поездки очень много.
Спать, спать, спать!


Часть 1 Дневник Klukva

Часть 2 Дневник Klukva

Часть 3 Дневник Klukva

Часть 4 Дневник Klukva